По итогам прошлого года почти половина - 44,8 процента - всех ввезенных в Россию автомобилей имели год выпуска 2008. Как сообщает "Автостат", всего в 2009 году в нашу страну было импортировано 230,5 тысячи "прошлогодних" машин.
Причем у марки Geely - нового отечественного рынка лидера среди китайских брендов - 100 процентов импортируемых автомобилей были выпущены в 2008 году. У марки SsangYong этот показатель составил 99 процентов (769 машин), однако доля импорта в продажах южнокорейского бренда в России занимает меньше 10 процентов (всего в 2009 году SsangYong реализовал в РФ девять с небольшим тысяч машин).

Замыкают группу лидеров по ввозу "прошлогодних" машин марки Subaru (94 процента), Suzuki (87 процентов), Mazda (81 процент) и Mitsubishi (78 процентов).

Как отмечает заместитель директора агентства "Автостат" Сергей Удалов, европейские автопроизводители быстрее сумели избавиться от запасов автомобилей - благодаря росту спроса на новые машины на домашних рынках. А у японских и южнокорейских брендов скопились существенные объемы нераспроданных машин, которые продавались до конца 2009 года.

Машины 2008 года можно найти в продаже и сейчас: еще в декабре в РФ было ввезено около 7,7 тысячи теперь уже "позапрошлогодних" автомобилей.

Источник: Lenta.ru

Лидером по импорту автомобилей в Россию в 2009 году стала южнокорейская компания Hyundai, сообщает аналитическое агентство "Автостат". За прошедший год Hyundai ввезла в страну 56 тысяч 735 автомобилей. В то же время, в сравнении с 2008 годом этот показатель компании сократился почти в два раза.

На втором месте по объемам импорта оказалась компания Nissan - 51 тысяча 558 машин, что на 75 процентов меньше, чем годом ранее. Третье место досталось компании Toyota (49 тысяч 474 машины), и тут падение еще более значительное - 85 процентов.

В 2009 году в Россию было ввезено почти в четыре раза меньше автомобилей, чем годом раньше. За год дилеры импортировали 515 тысяч легковых автомобилей, что на 73,5 процента меньше, чем в 2008 году, когда импорт составил миллион 942 тысячи новых машин.

Положительную динамику импорта в 2009 году показали лишь три бренда – KIA (38 тысяч 766 автомобилей, +51 процент), ZAZ (8798 машин, +23 процент,) и Geely (5081 штук, +7 процентов). Однако при подробном анализе выясняется, что и этим компаниям большого прогресса добиться не удалось.